италгаз сжег машины Энгельсского хлебкомбината, суд это установил и признал италгаз виновным!! поставили фуфло и причем кривыми руками!!! думали ---проскочит!! Не проскочило!!!

"Судом доказано, что вины "ИТАЛГАЗа" в пожарах нет! В настоящее время хлебокомбинат не имеет претензий к "ИТАЛГАЗу"

Странно, что это совпало с началом обсуждения оборудования 4 поколения, реализуемого под маркой атикер. Это просто совпадение?

Что именно странно? Техцентр "ИТАЛГАЗ" устанавливает только итальянское ГБО!

«Группа ГАЗ» разработала газовую модификацию автобуса среднего класса междугороднего назначения КАВЗ-4238. Машина производства Курганского автобусного завода продолжает модельный ряд техники производства «Группы ГАЗ», работающей на сжатом природном газе метане.

Газовая модификация автобуса среднего класса междугороднего назначения КАВЗ-4238 (10000/2500/3085мм) предназначена для работы на пригородных и междугородних маршрутах. Автобус комплектуется газовым двигателем Cummins экологического стандарта «Евро-5», механической коробкой передач ZF. Газовое топливо (метан) заправлено в пять баллонов по 123 л, что позволяет обеспечить запас хода машины до 400 км. Общая пассажировместимость автобуса составляет 44 человека, в т.ч. 35-39 посадочных мест в зависимости от модификации. Газовый КАВЗ-4238 планируется сертифицировать до конца этого года.

«Группа ГАЗ» является ведущей компанией в России по производству транспорта на газомоторном топливе: с 2006 года производятся автобусы ЛИАЗ с двигателем на сжатом газе метане, с 2010 года – «ГАЗель Бизнес» с двигателем на сжиженном газе, с 2011 года начато производство низкопольных автобусов ЛИАЗ-5292 и ЛИАЗ-6213 экологического стандарта EEV («Евро-5+») на метане, а с 2013 года запускается производство автобусов ПАЗ-320412. В феврале 2013 года Горьковский автозавод выпустил пилотную партию предсерийных автомобилей «ГАЗель Бизнес», работающих на бензине и на метане.

Для развития парка газового транспорта в апреле этого года холдинг «Русские машины» (основной акционер «Группы ГАЗ») и компания «Роснефть» подписали соглашение о расширении использования газомоторного топлива. Стороны договорились о сотрудничестве в производстве и реализации газомоторного топлива для различных категорий автомобильной техники на территории России: в частности, в Московской и Ленинградской областях, в Краснодарском крае и основных автомагистралях европейского направления. Согласно меморандуму «Роснефть» проработает возможность размещения газовых заправочных модулей на собственных заправочных станциях, «Русские машины» в свою очередь планируют разработать технические решения по присоединению газовых заправочных модулей к инфраструктуре «Роснефти» и реализовать программу обеспечения отечественных автопарков транспортом, работающим на газовом топливе.
тех центр "ИТАЛГАЗ" посылает установщиков на обучение для обслуживания данного оборудования!

Нет ! Просто на рынок активно выходит ещё один вид топлива! И произойдёт перераспледение рынка на бензин, пропан-бутан, метан, дизель и электро!
Кстати тех центр "ИТАЛГАЗ" устанавливает ГБО и на метан, и на дизель! Единственные в области кто умеет ставить пропан на дизель!!!! 

У руководителя "ИТАЛГАЗа" высшее образование! У менеджера по развитию тоже! Даже у троих установщиков тоже высшее образование!
А находится "ИТАЛГАЗ" по адресу Энгельс, Волжский проспект 1А!

а еще все все сотрудники италгаза чистят зубы!! и некоторые делают утреннюю зарядку!!! но только руководитель моет ноги на ночь!!

грамотей,объясни пожалуйста!! у меня двое знакомых купили Газели с ОМВЛ ,расход под 30 л,подъезжали к тебе "на гору"--им отказали в ремонте!! Почему*

причем на машинах стоят металлические блоки управления ,а у вас ставят пластиковые!!!