Во время ремонта моста велосипедистов ожидает много адреналина - ездить придется по аппарелям.

да не такая она скорее всего будет, а цельная, по типу сварной железной эстакады для ремонта машин, только без дырки в центре, да и бордюры ей наверняка наварят, чтобы автобусы не промахнулись

идея, как я понимаю в том, чтобы ночью забетонировать шов, а днем не накладывать на него нагрузку. При необходимости эти аппарели будут двигать влево-вправо. Но, как правильно отметил Журбин, вибрации при движении автобусов все равно будут и на процесс застывания бетона скажутся не лучшим образом. Но если для автобусов мост перекрыть, то это будет просто коллапс для двух городов.